P4 Crossover
Fabricant : 4 Power 4 - Powerstand
Type : Particulier
Categorie : Particulier
Categorie : Fauteuils Motorisés Tout-Terrain / Tout-Chemin
Le P4 Crossover est un fauteuil roulant électrique tout chemin à quatre roues motrices dont 2 roues directrices avec blocage progressif de la direction par vérin électrique. Il peut franchir des obstacles à partir de 12 cm de hauteur, ainsi que des descentes importantes (30%) tout en se mettant à l'horizontale avec la bascule d'assise. Il a une autonomie de 20 à 25 Km.
De série, il est équipé d'un siège de type Recaro avec bascule d'assise électrique et d'un kit d'éclairage.
Les principales différences avec le P4 Country sont que le porte-bagage, les accoudoirs escamotables et l'arceau de sécurité sont en option. L'autonomie est moins importante (batteries plus faibles) et le rayon de giration est plus grand. L'autre modèle a également les 4 roues qui sont directrices et non 2. Enfin, il n'y a pas en option la possibilité d'avoir un dossier inclinable électriquement ou d'avoir les batteries lithium.
I. Informations commerciales
| FABRICANT / DISTRIBUTEUR | |
| Fabricant |
4 Power 4 - Powerstand 16 Baron De Castro B1040 Bruxelles (Belgique) 08 11 70 04 40 http://www.4power4.com/contacter-4power4/ http://www.4power4.com/ |
| Distributeur (en France) |
4 Power 4 - Powerstand 16 Baron De Castro 1040 Bruxelles, Belgique 08 11 70 04 40 http://www.4power4.com/contacter-4power4/ http://www.4power4.com/ |
| TARIFS INDICATIFS | ||
| Version courante | Autre version | |
| Prix indicatif TTC | 12 990 € | / € |
| TVA | 5,50 % | / % |
| Tarif LPPR | 3 938,01 € | / € |
| Code LPPR | 4122757 | / |
| Intitulé LPPR | VHP, Propulsion électrique, assise adaptée, dossier réglable, vérin pneumatique. | / |
| Remarque : | ||
| Indexation Code ISO : 12.23 |
II. Dimensions
| ASSISE | ||
| Minimum | Maximum | |
| Largeur d'assise | Non renseigné | Non renseigné |
| Profondeur d'assise | Non renseigné | Non renseigné |
| Hauteur d'assise | Non renseigné | Non renseigné |
| Remarque : Pas d'informations sur les dimensions d'assise sur le site du fabricant | ||
| DOSSIER | ||
| Minimum | Maximum | |
| Largeur du dossier | Non renseigné | Non renseigné |
| Hauteur du dossier | Non renseigné | Non renseigné |
| Remarque : Pas d'informations sur les dimensions d'assise sur le site du fabricant | ||
| DIMENSIONS HORS TOUT | ||
| Minimum | Maximum | |
| Largeur hors-tout | 69 cm | Non renseigné |
| Largeur hors-tout pliée | Non pliable | Non pliable |
| Longueur hors-tout | Palettes fermées : 115 cm | Non renseigné |
| Hauteur hors-tout | 101 cm avec dossier replié | 135 cm avec appui-tête et 151 cm avec arceau (en option) |
| Rayon de giration | 1,54 m | |
| Remarque : La largeur hors-tout varie selon le réglage de l'écartement des accoudoirs. La longueur hors-tout varie selon le réglage de la profondeur d'assise. | ||
| POIDS | ||
| Poids du dispositif complet | 201 Kg (avec batteries) | |
| Poids des batteries | 64 Kg | |
| Poids maximal utilisateur | 120 Kg | |
| Remarque : Le poids maximal de chargement du porte bagage (qui est en option) est de 20 Kg. | ||
III. Conduite
| Contexte majoritaire d'utilisation : Tout-Chemin |
| Type de conduite | Electrique - 4 roues motrices |
| Type d'électronique | Électronique DX2 (Ou LinX en option) |
| Remarque : L'électronique LinX permet l’adjonction de fonctions comme la tierce personne, le contrôle d’environnement, bluetooth, etc. Ce fauteuil a été conçu pour permettre les déplacements en extérieur. Le fauteuil peut rouler en milieu humide mais les moteurs doivent être impérativement maintenus hors de l’eau (il est résistant à l'eau mais non étanche). | |
| COMMANDE | |
| Mains-courantes | Non |
| Poignées de poussées | Non |
| Joystick | Oui |
| Commande tierce personne | Non renseigné |
| Remarque : | |
| FRANCHISSEMENT | |
| Pente maximale de sécurité franchissable | 20% en montée, 30% en descente, et 15% latéralement. |
| Hauteur d’obstacle maximale franchissable | Supérieur à 12 cm |
| Remarque : | |
| DONNEES TECHNIQUES FAUTEUILS ELECTRIQUES | |
| Autonomie | 20 à 25 Km |
| Vitesse maximale | 10 Km/h |
| Moteur | 4 moteurs de 24 V / 250 W |
| Batterie | 2 batteries de 12 V / 110 Ah |
| Chargeur | Fourni de série (recommandé 24 V / 15 A) |
| Remarque : | |
| ROUES | |||
| Roues avant | Roues arrière | Roues centrales | |
| Diamètre | 145 /70 | 145 /70 | Non concerné |
| Jante | 6 | 6 | Non concerné |
| Pneumatique | Pneus crampons à basse pression | Pneus crampons à basse pression | Non concerné |
| Remarque : Les 4 roues sont motrices. Les deux roues avant sont directrices En option, il est possible d'avoir des pneus mixtes (route/chemins) non crantés. (Le fabricant indique que les pneus à crampons tout terrain utilisent une gomme très tendre qui s’use vite. Entre 500 et 800 km pour le train avant et entre 1 000 et 1 200 km pour le train arrière. Pour un usage mixte tous chemins il est conseillé de monter des pneus sans crampon qui assureront 2 à 3 fois plus de kilomètres). | |||
| FREINS |
| Electromagnétiques, dans les moteurs des roues. |
IV. Chassis
| Matériau | Le châssis est en aluminium et la visserie en inox (anticorrosion) |
| Pliant | Non |
| Suspension | Oui |
| Anti-bascule | Non |
| Bascule d'assise | Oui |
| Lift (élévation d'assise) | Non |
| Verticalisation | Non |
| Remarque : A noter que le basculement d’assise peut s’effectuer en roulant. En basculant l’assise un dispositif de sécurité SPEED/LIMIT régule et limite automatiquement la vitesse. En option il peut y avoir un arceau de sécurité. | |
V. Element de positionnement
| ASSISE | |
| Coussin | Siège Recaro intérieur noir Dinamica et extérieur simili cuir noir. |
| Ceinture | Oui |
| Accessoires assise | En option il y a des cales-cuisses et un harnais 4 points. |
| Remarque : La partie avant de l'assise est réglable et peut être avancée ou reculée. | |
| DOSSIER | |
| Matière | Siège Recaro avec maintien latéraux, intérieur noir Dinamica et extérieur simili cuir noir. |
| Inclinable | Oui. |
| Rabattable | Oui. |
| Réglable en hauteur | Non. |
| Réglable en tension | Non. |
| Accessoires dossier | / |
| Remarque : Selon les versions, une molette permet le réglage de l’écartement entre les maintiens latéraux du dossier. | |
| APPUI-TÊTE | |
| Remarque : Oui, de série. Modèle de confort intégré au siège Récaro. Réglable en hauteur et en inclinaison. | |
| ACCOUDOIRS | |
| Fixation | Escamotables en option |
| Réglable en hauteur | Oui. |
| Dimension | Non renseigné |
| Remarque : A noter que l'appui-tête est amovible. Les accoudoirs sont enveloppants, réglables en écartement, profondeur et en hauteur. | |
| REPOSE-PIEDS ET REPOSE-JAMBES | |
| POTENCES | |
| Fixation | Fixes |
| Réglable en inclinaison | Oui par vérin pneumatique (angle de 90° à 180°), réglable indépendamment droite/gauche |
| PALETTES | |
| Type | Deux palettes séparées avec potences centrales. |
| Escamotable | Repliables. |
| Réglable en inclinaison | Oui, de 90° à 180° |
| Réglable en profondeur | Non |
| Réglable en hauteur | Non |
| Remarque : Il y a des roulettes sous les palettes pour ne pas endommager le jambier lors des descentes de trottoirs. A noter que les palettes sont pré-percées pour recevoir à la demande des sangles talons, des attaches-chevilles ou bien encore être solidarisées entre-elles et devenir mono-palette. En option, le repose-palette peut être relevable électriquement, et séparément pied droit et gauche) | |
VI. RENSEIGNEMENTS COMPLEMENTAIRES
| COULEURS ET FINITION |
| Couleur métallisées marron et noir. |
| ADJONCTIONS ET ACCESSOIRES |
| Il y a également un système d'éclairage avec des feux de route avant et des clignotants avant et arrière (LED). Le fauteuil est aussi équipé de systèmes d’ancrage permettant d’assurer sa fixation dans un véhicule spécialement aménagé. En option il y a : | couleur spéciale au choix | porte-bagage | 4 pneus route NON crantés | harnais 4 points | repose-jambe relevage électrique vers l’horizontal | repose-pied relevage électrique avec compensation angulaire verticale | décaissement assise pour intégration coussin 40x 40 (coussin non fourni) | cale-cuisse (la paire) | Arceau de sécurité | Accoudoir escamotable vers l'arrière |
| GARANTIE |
| 2 ans fabrication mécanique (6 mois batteries et chargeur, un an pour les parties électriques) |